Leo Rösel حرفه ای میدانی نکاتی در مورد چگونگی صرفه جویی در مصرف گازوئیل توسط کشاورز با ترفندهای کوچک ارائه می دهد. او نظر خودش را در مورد قراردادهای فوروارد دارد.
سلام قهرمانان عزیز دربار
مطمئنم در چند هفته گذشته احساس من را داشتید. در کمال ناباوری می بینید تابلو قیمت در پمپ بنزین ، قیمت فقط یک جهت می داند، به شدت به سمت بالا. به هرکسی که فکر میکرد دو یورو پایان کار است، به سرعت در غیر این صورت آموزش داده شد. اما چگونه باید با این وضعیت برخورد کرد؟ به هر حال، در کشاورزی بدون گازوئیل کار زیادی نمی توان انجام داد. در وبلاگ زیر چند تجربه از چگونگی تلاشم برای صرفه جویی در مصرف سوخت گران قیمت در گذشته جمع آوری کرده ام، نکاتی از سوی پزشکان، به اصطلاح.
بسیاری از پیچ های تنظیم کوچک به صرفه جویی در مصرف گازوئیل کمک می کنند
کجا می توانم صرفه جویی در مصرف گازوئیل در ماشین ها ? وقتی به آن فکر می کنم، اولین چیزی که به ذهنم می رسد رفتار رانندگی است، شما این را در آموزشگاه رانندگی یاد گرفتید. اما موارد زیادی نیز وجود دارد که می توان در مورد تعمیر و نگهداری بهینه سازی کرد.
این مقدار دیزلی است که می توانید با تعمیر و نگهداری صرفه جویی کنید:
- رادیاتور و فیلتر هوا تمیز: تا 5%
- تنظیم و نگهداری موتور (به عنوان مثال روغن کم ویسکوزیته): تا 5%
- لاستیک: انتخاب، وضعیت و بالاتر از همه فشار هوای تنظیم شده: تا 10٪
شاید شما فقط در این مواقع بیشتر وضعیت ماشین ها را بررسی کنید.
صرفه جویی در مصرف سوخت در زمین
هنگام کار در مزرعه، چند نکته به ذهن متبادر می شود که تأثیر مثبتی روی مخزن گازوئیل دارد. هنگام خاک ورزی خاک، عمیق تر از حد لازم کار نکنید، هر سانتی متر هزینه بیشتری دارد! رانندگی اتصال را تمیز کنید و از عبورهای غیر ضروری خودداری کنید، مراحل کار را ترکیب کنید و به فشار هوای تنظیم شده توجه کنید! این نه تنها برای خاک مفید است.
اما این جایی است که ما بزرگترین مشکل خود را داریم. با توجه به روی آوردن به کشاورزی ارگانیک، باید خاک ورزی بیشتری انجام دهیم و مراقبت مکانیکی با علف های هرز و بیل نیز منجر به مصرف بیشتر گازوئیل در هکتار می شود. حتی اگر تعادل انرژی به دلیل کمبود کودهای معدنی بهتر شود.
سازماندهی خوب همه چیز است
حتی اگر هنوز راه زیادی تا برداشت باقی مانده باشد، می توان از طریق سازماندهی در زمان و گازوئیل صرفه جویی کرد. یک جلسه توجیهی قبل از روز برداشت می تواند از یک یا آن سفر خالی جلوگیری کند. ما سال هاست که نقشه میدانی با مسیرهای ثابت می سازیم. بنابراین همه راه خود را میدانند، هیچ مزرعهای فراموش نمیشود و شما از استرس با ترافیک روبرو و ساکنان و غیره جلوگیری میکنید. و همه می توانند برای خود محاسبه کنند که یک زنجیره برداشت در ساعت به چه مقدار گازوئیل نیاز دارد.
با ماشینهای اجارهای، ما سعی میکنیم از سفرهای غیرضروری برای تحویل یا تحویل با توافق بر سر اینکه چه کسی دستگاه بعدی را دریافت میکند یا از کجا میتوانید آن را تهیه کنید، اجتناب کنیم.
چیزی که با قرارداد اولیه
اگر فقط در ماه دسامبر زیرمجموعه ای از دیزل را تضمین می کردیم. چقدر این جمله را شنیده ام اما چه کسی می تواند آینده را ببیند؟ تا به حال هیچ وقت با قیمت روز بدی نداشته ایم دیزل کشاورزی در طول سال و هیچ قراردادی در اینجا نبندید. مانند جاهای دیگر، تامینکننده گازوئیل ما هیچ تنگنای تحویل نداشته است و همچنان بهعنوان مشتریان عادی با اطمینان به ما خدمات میدهد، که در مورد گلوگاه Ad Blue در پاییز نیز صدق کرد.
با این حال، در آینده میخواهم در اینجا بیشتر رصد بازار انجام دهم و زیرمجموعهای را تضمین کنم، در این صورت ممکن است ارزانترین قیمت را نداشته باشید، اما یک عدد قابل محاسبه روی میز خود دارید.
حالا چه اتفاقی افتاده؟
البته تدابیر من همه فقط یک قطره در سطل است. اما امیدوارم روی حجم گازوئیل تاثیر مثبت بگذارند چون قیمت در دست ما نیست. نمیدانم در آینده کاهش قیمتی وجود خواهد داشت یا خیر، اما چنین قوانین خاصی معمولاً بدون هیچ تأثیر واقعی فقط منجر به رنجش و کار اضافی میشود.
هر چیز بدی یک جنبه خوب دارد: امیدوارم که قیمت گازوئیل بحث همچنین توسعه درایوهای جایگزین را ترویج خواهد کرد و ممکن است به زودی به دیزل کمتری نیاز داشته باشیم یا اصلاً به دیزل نیاز نداشته باشیم. اما من همچنین فکر می کنم که مارپیچ قیمت ها ادامه خواهد داشت و ما باید با این هزینه ها زندگی کنیم. امیدواریم بخش درآمدی ما این مسیر را طی کند. اما احتمالاً مانند قرارداد دیزل است، شما همیشه بعد از آن باهوش تر هستید. پس میبینی اسب دیگه نباید با ما شخم بزنه فقط اسب دیزلی😉
هیجان انگیز باقی می ماند! به زودی میبینمت!